Gran Turismo 5 (Vollversion) [PS3]

muss auch noch schnell ne einschätzung zum update abgeben...



es tut mir leid, mir fehlt jegliches verständnis für das was PD macht.
wieder keine premium-autos, keine neuen strecken, keine setup-speichermöglichkeit, kein unterbrechen der 24h-rennen, langweilige veranstaltungen, noch nicht mal die remotes sind aktualisiert worden.
dafür helme und rennanzüge - WOW!!!

überhaupt fehlt mir am spiel die racing-atmosphäre.
haben die bei PD denn keine ahnung, alle fähigen leute rausgeschmissen?

die können von mir aus ihre hunderte von standard-autos in die tonne kloppen.
was soll ich mit ner ente auf der rennstrecke?
der sammlergedanke ist ja ganz nett, mir wären 200 premium-kisten allemal lieber als hunderte reiskocher und hobel die ich NIE brauche, geschweige denn fahren werde.

nee, was für eine enttäuschung, gerade von PD hätte ich sowas nicht erwartet...

lg, syd

hahaha, wackeldackel... :cheer:
kann ich nur unterschreiben was du sagst, stefan.

bleibt die hoffnung auf forza.
nach all den enttäuschungen bleib ich aber erstmal skeptisch ob all der tollen ankündigungen.
mal sehen was turn10 abliefern kann, die hoffnung ist groß endlich mal ein, auch im vergleich zu manchen pc-racern, gelungenes rennspiel in unsere laufwerke zu stopfen.

leider fällt für mich der MP-part ja leider flach, ich arbeite aber schon an einer klage gegen frau merkel...

lg, syd

hi oldies!
ich hab jetzt mal die 24 stunden von le mans im a-spec begonnen.
der rücken macht die letzten tage weniger probleme, da hab ich mich gewagt.

fahre mit nem red bull, bin jetzt bei 3.30h und 75 runden (18 runden vorsprung vor'm zweiten).
hab vor erstmal 5 stunden zu fahren, bis ca. 23 uhr.
dann will ich das auto bis um 6.30 uhr morgen früh stehen lassen und dann weiterfahren.
hab dann noch 11,5 std. zeit den rückstand aufzuholen und das rennen zu gewinnen, hoffe das klappt.

mein Sohn löst mich hier und da mal ab, er fährt so 10 sec langsamer als ich, das passt also.
morgen kommt er aber erst um 14 uhr von der schule nach hause, da werd ich sicher schon auf dem zahnfleisch gehen.

bis jetzt läuft es sehr angenehm, ich hab nen guten rythmus, fahre so um 2.30 min, die schnellste war bisher eine 2.24 min.
ich fahr gemütlich, lass mir beim überrunden zeit.
es wird jetzt langsam dunkler, bisher kein regen.
ich befürchte aber der kommt dann wenn's dunkel wird.
falls es in der nacht regnen sollte muss ich wohl von der cockpit-perspektive in eine andere wechseln, da sieht man nämlich so gut wie nix mehr.

hoffe der rücken spielt weiter mit so dass ich nicht abbrechen muss.

lg, syd

p.s.: weiss jemand wo ich das fernlicht einschalten kann? (lenkrad logitech dfgt)

guten morgen!
gestern bis 0 uhr 164 runden, 41 runden vorsprung. nach 6 std. pause 56 runden rückstand.
nach drei stints heute morgen (24 runden) bereits 5 runden aufgeholt.
noch 9h15min, ich schaff's wenn der rücken hält.
melde mich nochmal...

auf den geraden kann man prima frühstücken...

lg, syd

Live-Bericht von den 24 Stunden von Le Mans
Cho Izanami live aus der Boxengasse

Liebe Rennfreunde,
ich stehe hier mit meiner Expertin Nadine Casut in der Pit Lane von Le Mans. Das Team Blade Racing ist nach 6 stündiger Rennpause wieder auf dem Asphalt und mit schwerem Bleifuss unterwegs. Das Team hat sich zum Ziel gemacht, die über 50 Runden Rückstand mit dem Red Bull X1 wieder aufzuholen und bis 7einhalb Stunden vor Schluß 41 Runden Rückstand oder weniger zu haben, um eine Chance auf den Gewinn zu haben. Ja Nadine, was sagst du? Können sie es schaffen?
- "Ja, im Moment sieht es sehr gut, die Rundenzeiten sind stabil schnell und ich höre grade, Syd Blade hat den Führenden wieder überholt und hat jetzt nur noch 41 Runden Rückstand bei noch 7:50:00 zu fahren. Natürlich hat er da draußen ein bisschen Verkehr, aber bisher hat er uns größere Unfälle erspart."
Bisher hält ja auch das Wetter, es hat noch nicht geregnet, aber Syd Blade ist ja gehandykappt mit seinem Rücken, wird er das durchstehen?
- "Ich denke schon, bei den kurzen Kafeepausen sieht man ihm schon an, der er hier gewinnen will und ich denke, er wird zäh genug sein. Wir dürfen ja auch nicht vergessen, das er einen Ersatzfahrer in der Hinterhand hat..."
Der aber im Moment in der Schule ist, stimmt das?
- "Ja, das ist richtig, aber Matt scheint ein großes Talent zu sein. Er wird hier so gegen 14 Uhr zurückerwartet, wenn er denn keinen Sportunterricht heute Nachmittag hat."
Ich seh auch, das die Fahrer langsam dreist werden, sie machen keinen Platz mehr für Fahrzeuge, die ein paar Runden zurückhängen, da wird die Rennleitung sicher bald einschreiten, vielleicht streicht sie die Mettbrötchenlieferungen, für Pescarolo wäre das ein herber Schlag. Jetzt beginnt hier die nächste Reihe der Boxenstopps, wir machen mal Platz, ich koch Dad noch mal Kaffee und wir melden uns dann innerhalb der nächsten Stunden noch einmal.

Bleiben Sie bis dann bei uns und viel Spaß

Immer noch live aus Le Mans
Cho Izanami am Kommandostand

Im Moment läuft alles nach Plan für Blade Racing und damit herzlich Willkommen zurück zu unserem Bericht von den 24 Stunden von Le Mans. Ja, wie schon gesagt hat Syd Blade in den letzten drei Stunden tatsächlich schon 2 Plätze gut gemacht und jetzt noch 23 Runden Rückstand auf den Führenden. Wir haben noch ca. 5 Stunden zu fahren udn das Wetter hält sich immer noch. Die neue Rundenbestzeit geht ebenfalls an Blade Racing. Inzwischen gab es schon ein paar kleinere Ausritte, Mauerküsschen und ein oder zwei Dreher. Auch abseits der Strecke ist inzwischen einiges passiert, der WILD-Lastwagen wurde bei einer Kontrolle aufgehalten, da alle Zeitungen am Stand vorne im Motorhome und auch an den Fan-Ständen ausverkauft sind, da gab es Gerangel und einen kleinen Ansturm auf den LKW.
In diesem Moment ist auch der Ersatzfahrer von Blade Racing, Matt, zurückgekommen und jetzt wird hier per Boxenfunk geklärt, wann denn nun der Fahrerwechsel stattfindet. Der wird wohl auch dringend nötig sein, denn Syd Blade hat inzwischen sogar den Kaffee-Konsum eingestellt.
Nebenbei läuft hier oben bei der Rennleitung eine Untersuchung gegen das Team Viper, die hier schon ein paar Mal Fahrer behindert haben. Beschwerden kamen von den Teams Blade Racing und Pescarolo, die ja bereits auf ihren Top-Fahrer verzichten müssen, Verdacht auf EHEC, das Fahrerlager war eine Weile in heller Aufruhr, es war aber nur eine Magenverstimmung.
Jetzt landen hier auch nochmal die Tankjets und bringen neues Benzin, die Boxenstopps finden hier im 8-Runden-Rhytmus statt. Die Teamleitung war eben beim fleissigen Rechnen der Stopp-Runden zu beobachten udn hat sich die Schilder zurechtgelegt.

Wir melden uns, sobald es Neuigkeiten gibt zurück mit dem 24 Stunden Rennen aus Le mans.

noch 1 1/2 std, dann ist die tortur zu ende, bin ganz schön geschafft.
der hintern tut mir weh und der rücken findet es auch nicht mehr so toll.

gerade hat mich mein sohn abgelöst und er überholt in diesem moment den führenden, 56 runden rückstand sind aufgeholt.
die berechnungen haben also gestimmt und da wir beide nach jetzt 360 runden immer schneller wurden (schnellste runde 2.19) haben wir es früher geschafft als angenommen.
insgesamt ein wagnis, aber es hat ja geklappt.

werde wohl gegen 17.15 uhr zum letzten 3er-stint übernehmen und das ding nach hause fahren.

lg, syd

geschafft!! :cheer:
am ende hab ich mit 10 runden vorsprung das rennen gewonnen.

es war hardcore und ich hab jetzt erstmal die schnauze voll, aber es war ne herausforderung und hat spaß gemacht!

ich geb' dir recht raczi, realistisch war das sicher nicht und mit dem red bull fährt man halt um einiges schneller als die anderen.
wir haben überlegt, wollten eigentlich die "echte" herausforderung und mit dem BMW, Audi oder Peugeot fahren, aber dann hätten wir uns auch die nacht um die ohren schlagen müssen.
das war alleine und nur teilweise zu zweit nicht zu machen.

also haben wir uns das mit den 6 std. pause überlegt und die 56 runden aufzuholen war nicht ohne.
hätten wir unsere zeiten nicht so verbessert wie wir es getan haben, die sache wäre schief gegangen.
ein paar stunden haben wir gezittert ob es klappt.
von daher hatten wir also trotz des RBX eine große herausforderung.

klar, es waren halt "nur" 18 std auf der straße, aber die echten teams fahren auch zu dritt.
von daher sind wir locker auf die einsatzzeiten der echten piloten gekommen.
ich bin heute morgen 7 std. (!), gestern 5 1/2 am stück gefahren (immer volles rohr), jeden dritten boxenstopp hab ich mal ne kurze pause eingelegt und auf pause gedrückt (insgesamt 1 std. im pausemenu).

alles in allem bin ich zufrieden dass jetzt der gold-pokal bei dem rennen prankt und es nicht nur ein rennen gegen die uhr, sondern auch gegen den bentley und den pescarolo hybriden war.
wenn auch inszeniert...

lg, syd


394 runden und unmittelbar vor der zieldurchfahrt.
rechts am rand kleben zettel damit ich die stopps nicht verpenne...


keine 800.000 credits, ein witz.
zumindest lohnen die erfahrungspunkte.