Gran Turismo 5 : DTM Meisterschaft Meisterschaft : DTM  über 6 Rennen : | Thread | Anmeldung | PM Startseite | Events | Bestenliste Jeder Fahrer muss alle Fahrzeuge besitzen !!! -Freie Fahrzeugwahl in umgekehrter Reihenfolge des vorhergehenden Rennergebnis - 2 Fahrer bilden ein Team. Ein Team das gleiche Fahrzeug & der Sieger darf nicht 2x hintereinander das gleiche Fahrzeug fahren - Balance of Performance durch Fahrzeugwechsel und   ggf. LP Begrenzung/Reifenvorgabe - KOMSC Renncodex - Alle 2 Wochen ein Rennen - Quali/Startaufstellung durch Sprintrennenwertung - jeweils der 2te Qualilauf in umgekehrter    Startreihenfolge - Fahrer & Teamwertung Auto: Abt Audi TT-R Touring Car '02 Audi A4 Touring Car '04 BMW M3 GTR Race Car '01 Mercedes Benz CLK Touring Car '00 Opel Astra Touring Car '00 Vauxhall Astra Super Touring Car '00 Ab 13 Fahrern : Audi A4 Touring Car '04  (2x) Ab 15 Fahrern : Abt Audi TT-R Touring Car '02 (2x) Datum: 12.03.2012 Anzahl Rennen: 6 Montag 12.03   20:00 T1-> Nürburgring/GP-F 5,15km Mittwoch 14.03.2012 - 20:00 T2 (je 8 Runden T1+T2) Montag 19.03.2012 20:00 Not-Quali 20:15 Race !!! Lauf 1  (35 Runden ) Montag 26.03.2012 20:00 T1 ??? -> ROM  3,47km Mittwoch 28.03.2012 - 20:00 T2 (je 15 Runden T1+T2) Montag 02.04.2012 - 20:15 Race !!! Lauf 2 (50 Runden) Montag 09.04-20h T1->Grand Vally Speedway 4,94km Mittwoch 11.04.2012 -  20:00 T2 (je 9 Runden T1+T2) Montag 16.04.2012 - 20:00 Not-Quali 20:15 Race !!! Lauf 3  ( 35 Runden ) Montag 23.04.2012 20:00 T1 -> Cote d´Azur  3,35 km Mittwoch 25.04.2012 -  20:00 T2 (je 11 Runden T1+T2) Montag 30.04.2012 - 20:00 Not-Quali 20:15 Race !!! Lauf 4 ( 45 Runden ) Montag 07.05- 20:00 T1 -> A.N.Monza 5,79 km WW Mittwoch 09.05.2012 - 20:00 T2 (je 10 Runden T1+T2) Montag 14.05.2012 - 20:00 Not-Quali 20:15 Race !!! Lauf 5 ( 40 Runden) Montag 21.05.12- 20:00 T1-> Trial M. Circuit 3,98 km Mittwoch 23.05.2012 - 20:00 T2 (je xx Runden T1+T2) Dienstag 29.05.2012 - 20:00 Not-Quali 20:15 Race!!! Lauf 6 ( xx Runden)   Meisterschaft Fahrer Preise : P1 Ticket 23 P2 Ticket 22 P3 Ticket 21   Rennen : Boost : aus Strafen : aus Automatischer Rennstart : mit Fehlerprüfung Verzögerung Rennende : hoch Bodenhaftungsverlust : realistisch Schaden : schwer Reifenverschleiß : an Handicap-Quotient : - Windschatten : schwach Alle Hilfen aus außer : TKS+ABS Wetter : Wechselhaft Fahrzeugdaten : Fahrzeug : Liste oben Antrieb : frei Leistungspunkte :frei Leistung : frei Gewicht : frei Hubraum : frei Reifen : frei* Tuning : frei Setup : frei       Teilnehmer Fahrer Team Auto Daytona 7875 FAST DADDY RACINGTEAM   Daalro FAST DADDY RACINGTEAM   Donnerbalken2008 Rollatortuning Vauxhall Astra Super Touring Car '00 Silger280 Rollatortuning  Vauxhall Astra Super Touring Car '00 maxx73 Team KO Austria Abt Audi TT-R Touring Car '02 Schurl75 Team KO Austria Abt Audi TT-R Touring Car '02 Skull Skureal RF Hunters Opel Astra Touring Car '00 RealMcCoy -> Stefan - EF Skureal RF Hunters Opel Astra Touring Car '00 RF-Heinz RacingFriends Mercedes Benz CLK Touring Car '00 Meisterbock RacingFriends Mercedes Benz CLK Touring Car '00 pedda2010 SRT (Sauerland Racing Team)   MarkusZX9R1965 SRT (Sauerland Racing Team)   Freakynights78 FreakyEnd                     k

Fahrzeugrotation:

Zu jedem Lauf steht der ganze Fuhrpark zur Auswahl.

Der Sieger des vorhergegangenen Rennens darf NICHT erneut das gleiche Fahrzeug fahren!

Pro Team das gleiche Fahrzeug.

Fahrzeugwahl in umgekehrter Reihenfolge des vorhergehenden Rennergebnis
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Quali:

4 Sprintrennen aufgeteilt in 2 Trainingsläufen.

Die Gesamtzeiten der Rennen werden pro Fahrer zusammengezählt in Punkte.

10:243,125 = 10243125

Ausfälle werden hinten angestellt +00:00,001 (10243126)

Nichtteilnahme pro Sprintrennen werden mit +00:000.250 (10243375) auf den letzten gerechnet

Die Ergebnisse daraus ergibt  die Startaufstellung.

Jetzt könnte jemand sagen: Aber wenn jemand vorne weg fährt , fährt derjenige sich einen erheblichen Vorsprung raus.

JA. Aber bei einem Norm. Quali wäre der Fahrer auch vorne. So aber haben andere die möglichkeit ihren Platz zu verbessern. Sei es durch eine gute Fahrt, Regelmäßige Teilnahme oder einem schlechtes Rennen des vermeindich besseren.

Derjenige der leider nicht so oft Fahren kann (Sprintrennen),kann seinen Platz aber durch die relativ geringe +Punkte immer noch verbessern und dadurch sich ins Mittelfeld verbessern.

Durch die Änderung wird das Starterfeld gemischt, die Trainingseinheiten werden mehr besucht und spannender. Ein guter Fahrer wird immer noch nach vorne fahren aber relativ schwächere haben eine möglichkeit Ihren Platz ggf. zu verbessern.

Für die Sprintrennen gibt es keine Punkte. Lediglich für die Startaufstellung werden Punkte vergeben.
Die Punktevergabe wurde  leicht verändert.

Quali/Startaufstellung :
P1 - 7 Punkte
P2 - 6 ; P3-5  bis P7-1