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| Gran Turismo 5 – KO Langstrecken-Cup Nürburgring |
Ausdauerserie (A1)
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| Vorgaben - Strecken und Termine - Ranglisten |
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Ab Oktober wird eine Ausdauerserie über 10 Rennen auf der Nordschleife ausgetragen. Zur Wahl stehen folgende Fahrzeuge in 2 Klassen:
Zugelassene Fahrzeuge – Klasse 1 (550 LP):
- Aston Martin DB9 Coupe '06
- Audi R8 5.2 FSI quattro '09
- BMW M3 Coupe '07
- Chevrolet Corvette ZR1 (C6) '09
- Dodge Viper SRT10 Coupe '06
- Ferrari 430 Scuderia '07
- Ferrari 458 Italia '09
- Ford GT '06
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 '08
- Lexus LFA '10
- Maserati GranTurismo S '08
- Mercedes-Benz SLS AMG '10
- Nissan GTR SpecV '09
- RUF RGT '00
Zugelassene Fahrzeuge – Klasse 2 (420 LP):
- Alfa Romeo 147 TI 2.0 Twin Spark '06
- Citroen C4 Coupé 2.0 VTS '05
- Ford Focus ST '06
- Honda Civic Type R (EK) '97
- Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
- Mini Cooper S '07
- Peugeot 207 GTI '07
- Volvo C30 R-Design '09
- VW Golf GTI '05
Hinweis: Das Fahrzeug und die Klasse darf während einer laufenden Saison nicht gewechselt werden! Minimale Starterzahl für eine Klasse: 3 Fahrer.
Tuning: Außer der Renn-Modifikation ist alles erlaubt, solange die LP nicht überschritten werden.
Boxenstopps: Anzahl und Zeitpunkt nach eigener Wahl.
Titel Gesamtsieg:
1. Platz => KO Langstrecken-Meister '11
2. Platz => KO Langstrecken-Vize-Meister '11
Titel Klassensieg:
1. Platz => KO Langstrecken-Klassenmeister '11 (Klasse 1/2)
2. Platz => KO Langstrecken-Vize-Klassenmeister '11 (Klasse 1/2)
Das Replay wird gespeichert zur Auswertung von Rennunfällen und sonstigen Beschwerden. Beschwerden werden bei der Rennleitung (RL) nach dem Rennen eingereicht und gemeinsam mit allen Beteiligten ausgewertet. Die RL behält sich vor, bei Verstoß gegen den KOMSC-Rennkodex Punktabzug bis hin zur Disqualifikation zu verhängen. Ist die RL selbst betroffen, beurteilt ein Vertreter den Vorfall. Der Schaden ist ganz bewusst auf "Schwer" eingestellt, da so der Realismus sehr zunimmt und neben der reinen Fahrzeit auch die Sauberkeit im Fahrstil und defensives Überholen belohnt wird. Ein Schaden auf der NOS am Anfang der Runde kann eine große Führung noch kippen, das bringt Spannung auf der langen Veranstaltung rein.
Balancing: Ballast-System.
Startaufstellung: Schnellster zuerst. Im freien Training habt ihr die Möglichkeit einen Startplatz auszufahren. Der Ballast sorgt für den Chancenausgleich. Solltet ihr nicht am freien Training teilnehmen können/wollen, ist das kein großer Nachteil. Bei Langstreckenrennen mit einem kleinen Starterfeld ist die Startaufstellung von geringer Bedeutung.
Besondere Regel zum Abblendlicht und Überholen: Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen Klasse 1 und 2 ist sehr deutlich. Das kann die Überholmanöver sehr riskant machen, besonders auf der engen Nordschleife. Für die Klasse 2 gilt ein strikt defensives Verhalten, wenn ein Klasse 1-Fahrzeug überholt, bitte achtet auf den Rückspiegel, oder nutzt die Rückansicht-Taste. Zur leichteren Erkennung werden alle Klasse 1-Fahrzeuge mit eingeschaltetem Fernlicht fahren und alle Klasse 2-Fahrzeuge werden dieses ausschalten. Bitte achtet darauf und belegt euch ggf. die Taste dafür.
Hinweise zur Anmeldung:
Gebt bei eurer Anmeldung bitte an 1) In welcher Klasse ihr fahrt (Klasse 1 oder Klasse 2), 2) welches Fahrzeug ihr nehmt und 3) welche Farbe euer Fahrzeug haben wird.
Punktevergabe:
Bei einem Starterfeld von 6 oder mehr werden nur die ersten fünf Plätze mit Punkten belegt. Die Verteilung ist wie folgt:
1. 10 Punkte
2. 7 Punkte
3. 5 Punkte
4. 3 Punkte
5. 1 Punkt
Wichtig ist nun die Zusammenführung der Punkte in eine zusätzliche Gesamtwertung. Alle Fahrer fahren in den Punkten also auch gegeneinander in einer Wertung, Klasse 2 gegen Klasse 1. Um ein Ungleichgewicht bei der Anzahl von Startern in einer Klasse auszugleichen, werden die Punkte reduziert, wenn weniger als 6 Fahrer in einer Klasse starten. Bei 5 Fahrern werden von allen Plätzen 2 Punkte abgezogen, bei 4 Fahrern werden 4 Punkte von allen Plätzen abgezogen, usw. Die Wertungen der Klasse und die Gesamtwertung werden getrennt geführt.
Ballast-System:
Für einen Chancenausgleich werden die vorderen Fahrer mit Ballast versehen und das Ballast-System ist eng mit dem Punkte-System verknüpft. Der Ballast summiert sich nicht über mehrere Rennen auf, d.h. im ersten Rennen starten alle ohne Ballast und ab dem zweiten Rennen ergeben sich die Zusatzgewichte aus den Resultaten von Rennen 1 usw. Beispiel: Fahrer A gewinnt Rennen 1, dann erhält er in Rennen 2 80kg Ballast. Rennen 2 schließt er auf Platz 6 ab, dann startet er in Rennen 3 wieder ohne Ballast.
1. 80kg
2. 60kg
3. 40kg
4. 20kg
5. 10kg
Der Ballast reduziert sich, genau wie beim Punktesystem, wenn weniger als 6 Fahrer in der Klasse starten um jeweils 15kg.
Da wir nun über 16 angemeldete Fahrer haben, werden die Rennen bei Bedarf in zwei Lobbys ausgetragen.
Bitte beachtet bei den Läufen folgende Anpassung: Vor Beginn des Laufs werden 2 Lobbys eröffnet.
Lobby Klasse 1
Host: havoc (PSN-ID: Ethereal_havoc)
Lobby Klasse 2
Host: Hörnchenmeister (PSN-ID: Hoernchenmeister)
In beiden Lobbys startet das Warm Up um 19.00 Uhr. Um einen pünktlichen Start gewährleisten zu können, finden sich alle Fahrer bis spätestens 19:45 Uhr in der jeweiligen Lobby ihrer Klasse ein. Stellen wir um 19:45 Uhr fest, dass wir insgesamt <=16 Fahrer sind, so werden beide Lobbys zusammengelegt. Sind die Lobbys erst einmal zu einer zusammengefasst, bleibt es dabei. Im Falle der Zusammenlegung, joinen alle der Lobby von Klasse 1.
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Zur Teilnahme wird keine Rennlizenz benötigt.
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Wie immer gilt es, die Eventregeln und den Renncodex des Konsolen-Oldies Motorsport Club zu beachten.
Viel Spaß, die Rennleitung |
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Links:
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externe Links: |
Anmeldung - Thread
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Replays - Fahrzeugdatenbank - Setupdatenbank |
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| Vorgaben |
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| Fahrzeug |
Einstellungen |
- Fahrzeug: siehe Liste
- Antrieb: -
- Leistungspunkte: 550LP / 420LP
- Leistung: -
- Gewicht: -
- Hubraum: -
- Reifen: Rennen: Weich
- Tuning: frei (keine RM!)
- Setup: frei
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- Boost: Aus
- Strafen: Aus
- Automatischer Rennstart: Deaktiviert
- Verzögerung Rennende: 180 Sekunden
- Bodenhaftungsverlust: Realistisch
- Windschatten: Schwach
- Schaden: Schwer
- Reifenverschl./Benzinverbr.: Ein
- Handicap-Quotient: -
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| Fahrhilfen |
Renndaten |
- Rutsch-Stopp: Deaktiviert
- Fahrlinie: Deaktiviert
- Aktiv-Lenkung: Deaktiviert
- TKS: Deaktiviert
- ASK: Deaktiviert
- ABS: Erlaubt
|
- Renntage: 10
- Rennen pro Renntag: 1
- Start: Stehend mit Fehlstartprüfung
- Startaufstellung: Schnellster zuerst
- Boxenstopp: kein Pflichtstopp
- Hosts: havoc (bis 16 Starter)
- Klasse 1: havoc
- Klasse 2: Hoernchenmeister
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| Starterfeld |
|
Nr.
|
Teilnehmer |
Fahrzeug |
Klasse
|
Handicap
|
| 1 |
monschta |
Ferrari 458 Italia '09 |
1 |
|
2
|
Nator80
|
Mercedes-Benz SLS AMG '10 |
1
|
+80kg |
3
|
Skull
|
Nissan GTR SpecV '09 |
1
|
+60kg(I) / +10kg(II)
|
4
|
Chyira
|
Nissan GTR SpecV '09 |
1
|
+10kg |
5
|
Alfa-GT
|
Nissan GTR SpecV '09 |
1
|
+20kg |
6
|
kingkalle885
|
Nissan GTR SpecV '09 |
1
|
|
7
|
havoc
|
BMW M3 Coupe '07 |
1
|
|
8
|
Donnerbalken2008
|
RUF RGT '00 |
1
|
|
9
|
Daytona 7875
|
Audi R8 5.2 FSI quattro '09 |
1
|
|
10
|
pedda2010
|
Audi R8 5.2 FSI quattro '09
|
1
|
+80kg (I + II)
|
11
|
MarkusZX9R1965
|
Audi R8 5.2 FSI quattro '09 |
1
|
+40kg |
12
|
mik-1975
|
Lamborghini Gallardo LP 560-4 '08 |
1
|
|
| 13 |
RF-Heinz |
Ferrari 458 Italia '09 |
1 |
|
|
14
|
Raczi
|
Alfa Romeo 147 TI 2.0 Twin Spark '06 |
2
|
|
15
|
DAALRO
|
Honda Civic Type R (EK) '97 |
2
|
+20kg
|
16
|
Klosener
|
Honda Civic Type R (EK) '97 |
2
|
|
17
|
loliwoli
|
Citroen C4 Coupé 2.0 VTS '05 |
2
|
+40kg
|
18
|
Hoernchenmeister
|
Mini Cooper S '07 |
2
|
|
19
|
realMcCoy
|
Mini Cooper S '07
|
2
|
|
20
|
stromlos
|
VW Golf GTI '05 |
2
|
+10kg
|
21
|
Traupnir
|
Ford Focus ST '06 |
2
|
|
22
|
sixpack
|
Honda Civic Type R (EK) '97 |
2
|
|
23
|
haeuptling
|
Ford Focus ST '06 |
2
|
|
| 24 |
Bit_-_Shifter |
Volvo C30 R-Design '09 |
2 |
|
| 25 |
schurl75 |
Citroen C4 Coupé 2.0 VTS '05 |
2 |
|
| 26 |
maxx73 |
Peugeot 207 GTI '07 |
2 |
|
| 27 |
Silger280 |
Honda Civic Type R (EK) '97 |
2 |
+60kg |
|
| Strecken und Termine |
|
10 Rennen - 1 Rennen pro Monat mit Sommerpause (jeweils am 1. Donnerstag des Monats). Das Finale wird ein 3h-Rennen sein. Die Rennleitung behält sich vor, ein Rennen gezielt mit Regen starten zu lassen. Dies wird min. 3 Tage vor dem Rennen bekannt gegeben. Es lohnt sich in jedem Fall für euer Fahrzeug ein Regen-Setup vorzubereiten.
Rennzeit: Donnerstag 20-22 Uhr - ab 19 Uhr ist die Lobby frei zum offenen Training.
Der Rennkalender sieht wie folgt aus:
- Lauf: 06.10.2011
- Lauf: 03.11.2011 10.11.2011
- Lauf: 01.12.2011
- Lauf: 05.01.2012
- Lauf: 02.02.2012
- Lauf: 01.03.2012
- Lauf: 05.04.2012
- Lauf: 03.05.2012
- Lauf: 07.06.2012
- Lauf: 06.09.2012 (Finale: 3h – 21 Runden)
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| nächster Lauf: Do, 01.03.2012 |
|
- Strecke: 24h Nürburgring
- Ortszeit: 14:00 Uhr
- Zeitraffer: 1
- Wetter: 25%
- Beständigkeit: 3
- Streckennässe: 0%
- Runden: 12 (304,3 km)
- Training: Di, 20:00 Uhr
- Training: Mi, 20:00 Uhr
- Rennen: 20:00 Uhr
(Warm-Up: 19:00 Uhr)
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| Ranglisten |
|
| Gesamtstand nach 5/10 Rennen |
|
| Rangliste Gesamtwertung |
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
pedda2010 |
37+10
|
| (2) |
loliwoli |
31
|
| (3) |
Nator80 |
15
|
| (3) |
schurl75 |
15 |
| (3) |
Skull |
14+1 |
| 6 |
DAALRO |
12 |
| 6 |
Silger280 |
12 |
8
|
Alfa-GT |
11
|
| 9 |
Raczi |
10
|
| 9 |
MarkusZX9R1965 |
10 |
11
|
RF-Heinz |
8
|
| 12 |
sixpack |
7
|
| 13 |
havoc |
4
|
| 14 |
Traupnir
|
3
|
| 15 |
stromlos |
3
|
| 16 |
Chyira
|
1
|
| 17 |
mik-1975 |
0
|
| 17 |
Daytona 7875 |
0 |
| 17 |
realMcCoy |
0 |
| 17 |
Hoernchenmeister |
0 |
| 17 |
haeuptling |
0 |
| . |
|
|
| . |
|
|
| . |
|
|
| . |
|
|
|
| Rangliste Klasse 1 |
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
pedda2010
|
37 |
| (2) |
Nator80 |
15
|
| (3) |
Skull |
14 |
| 4 |
Alfa-GT
|
11
|
| 5 |
MarkusZX9R1965 |
10 |
| 6 |
RF-Heinz
|
8
|
7
|
havoc |
4
|
| 8 |
Chyira |
1 |
| 9 |
mik-1975 |
0 |
| 9 |
Daytona 7875 |
0 |
Rangliste Klasse 2
|
| Platz |
Teilnehmer |
Punkte |
| (1) |
loliwoli |
31
|
| (2) |
schurl75 |
15 |
| (3) |
DAALRO |
12
|
| (3) |
Silger280 |
12 |
| 5 |
Razci |
10 |
| 5 |
pedda2010 |
10 |
7
|
sixpack |
7 |
| 8 |
stromlos |
4 |
| 9 |
Traupnir |
3 |
| 10 |
Skull |
1 |
| 11 |
realMcCoy |
0 |
| 11 |
Hoernchenmeister |
0 |
| 11 |
haeuptling |
0 |
|
Ergebnisse Einzelrennen
|
|
Lauf 1 - Klasse 1
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
pedda2010
|
10
|
| (2) |
Alfa-GT |
7
|
| (3) |
Nator80
|
5
|
| 4 |
RF-Heinz
|
3
|
| 5 |
havoc
|
1
|
| 6 |
Chyira
|
0
|
| DNF |
Skull
|
0
|
| DNF |
mik-1975
|
0
|
| DNS |
Daytona 7875
|
0
|
| DNS |
MarkusZX9R1965 |
0 |
| DNS |
monschta |
0 |
|
Lauf 1 - Klasse 2
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
Raczi
|
10 |
| (2) |
sixpack
|
7 |
| (3) |
loliwoli
|
5 |
| 4 |
Traupnir
|
3 |
| 5 |
stromlos
|
1 |
| 6 |
realMcCoy
|
0 |
| 7 |
Hoernchenmeister
|
0 |
| 8 |
DAALRO
|
0 |
| 9 |
haeuptling
|
0 |
| . |
|
|
| . |
|
|
|
Lauf 2 - Klasse 1
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
Nator80
|
10
|
| (2) |
pedda2010
|
7
|
| (3) |
RF-Heinz
|
5
|
| 4 |
havoc
|
3
|
| 5 |
Alfa-GT
|
1
|
| 6 |
MarkusZX9R1965
|
0
|
| 7 |
Chyira
|
0
|
| 8 |
Daytona7875
|
0
|
|
Lauf 2 - Klasse 2
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
loliwoli
|
6
|
| (2) |
DAALRO
|
3
|
| (3) |
stromlos
|
1
|
| 4 |
realMcCoy
|
0
|
| 5 |
|
|
| 6 |
|
|
| 7 |
|
|
| 8 |
|
|
|
Lauf 3
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Kl. 1
|
Kl. 2 |
| (1) |
pedda2010
|
10
|
|
| (2) |
Skull
|
7
|
|
| (3) |
MarkusZX9R1965 |
5
|
|
| 4 |
Alfa-GT
|
3
|
|
| 5 |
Chyira
|
1
|
|
| 6 |
loliwoli
|
|
8 |
| 7 |
monschta
|
0
|
|
| 8 |
schurl75
|
|
5 |
| 9 |
DAALRO
|
|
3 |
| 10 |
stromlos
|
|
1 |
| DNF |
Hoernchenmeister
|
|
0 |
DNF
|
RF-Heinz
|
0
|
|
|
|
Lauf 4 - Klasse 1
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte |
| (1) |
pedda2010
|
10
|
| (2) |
Skull
|
7
|
| (3) |
MarkusZY9R1965
|
5
|
| DNF |
havoc
|
0
|
| DNF |
mik-1975
|
0
|
| DNF |
Daytona 7875 |
0
|
| 7 |
|
|
|
| Lauf 4 - Klasse 2 |
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte |
| (1) |
schurl75
|
10
|
| (2) |
loliwoli
|
7
|
| (3) |
Silger280
|
5
|
| 4 |
DAALRO
|
3
|
| 5 |
stromlos
|
1
|
| 6 |
realMcCoy
|
0
|
DNF
|
Maxx
|
0
|
|
Lauf 5 - Klasse 2
|
| Platz |
Teilnehmer
|
Punkte
|
| (1) |
pedda2010
|
10 |
| (2) |
Silger280
|
7 |
| (3) |
loliwoli
|
5 |
| 4 |
DAALRO
|
3 |
| 5 |
Skull
|
1 |
| 6 |
schurl75
|
0 |
| DNF |
mik-1975
|
0 |
| 8 |
|
|
| 9 |
|
|
| 10 |
|
|
| 11 |
|
|
| 12 |
|
|
| 13 |
|
|
| 14 |
|
|
| 15 |
|
|
| 16 |
|
|
|
| Lauf |
| Platz |
Teilnehmer
|
Kl. 1
|
Kl. 2 |
| (1) |
|
|
|
| (2) |
|
|
|
| (3) |
|
|
|
| 4 |
|
|
|
| 5 |
|
|
|
| 6 |
|
|
|
| 7 |
|
|
|
| 8 |
|
|
|
| 9 |
|
|
|
| 10 |
|
|
|
| 11 |
|
|
|
| 12 |
|
|
|
| 13 |
|
|
|
| 14 |
|
|
|
| 15 |
|
|
|
| 16 |
|
|
|
|
